Viva.
Pois que finalmente tive tempo para colocar online o aspecto das peças que entretanto tive tempo para ir "tratando", ainda são poucas, mas já é possivel ver qual o aspecto que terão depois do polimento a que serão sujeitas...
Assim que houverem mais peças prontas colocá-las-ei online.
Cumprimentos
Castroma
segunda-feira, 23 de junho de 2008
sexta-feira, 11 de abril de 2008
Estado do material na desmontagem...
Fiz questão de fotografar o material na altura em que o desmontei para depois de recuperado poder fazer a comparação do antes e do depois......
quarta-feira, 9 de abril de 2008
A desmontagem
Hoje desmontei quase por completo a bicicleta.
Apesar da já avançada idade, os componentes da bicicleta encontravam-se em bom estado, com excepção do eixo pedaleiro, cujas esferas (ainda não seladas) se encontravam coladas e algumas delas quadradas...
Apesar de ser mais fácil colocar um eixo selado, vou recuperar as esferas e voltar a montar o eixo original (Shimano) para não fugir ao cariz retro deste projecto.
Neste momento apenas falta desapertar o parafuso que fixa o avanço, visto que foi alvo de maus tratos pelo anterior proprietário e a cabeça do mesmo está moida....pelo que vai dar um pouco mais de trabalho do que inicialmente previsto...
A ver se ainda esta semana coloco fotos do quadro "despido" bem como o estado das peças no momento da desmontagem para posteriormente fazer a comparação do antes e depois.
Estou já em tentativas de contacto com o moço que pinta os quadros para ver se dou uma nova cara ao quadro e forqueta.
Até já!
Castroma
Apesar da já avançada idade, os componentes da bicicleta encontravam-se em bom estado, com excepção do eixo pedaleiro, cujas esferas (ainda não seladas) se encontravam coladas e algumas delas quadradas...
Apesar de ser mais fácil colocar um eixo selado, vou recuperar as esferas e voltar a montar o eixo original (Shimano) para não fugir ao cariz retro deste projecto.
Neste momento apenas falta desapertar o parafuso que fixa o avanço, visto que foi alvo de maus tratos pelo anterior proprietário e a cabeça do mesmo está moida....pelo que vai dar um pouco mais de trabalho do que inicialmente previsto...
A ver se ainda esta semana coloco fotos do quadro "despido" bem como o estado das peças no momento da desmontagem para posteriormente fazer a comparação do antes e depois.
Estou já em tentativas de contacto com o moço que pinta os quadros para ver se dou uma nova cara ao quadro e forqueta.
Até já!
Castroma
sexta-feira, 4 de abril de 2008
O meu Projecto Cromoly
Nos tempos que correm, aquilo que considero a essência do BTT foi-se perdendo, dando lugar a uma perseguição sem tréguas da tecnologia, pesos baixos e bikes ultra-confortáveis.....ate aí nada contra.
O problema é que a mentalidade dos utilizadores também ela "evoluiu" e é cada vez menos comum verem-se situações de entreajuda entre os BTTistas..
Ora sendo eu um saudosista do BTT (apesar de ter uma máquina actual), resolvi apostar num projecto que me leve de volta ao inicio dos anos 90 quando ter uma bici equipada com Cantilevers e 21 velocidades era um luxo e em que TODA a gente se conhecia e aos nos cruzarmos nos trilhos a paragem para por a conversa em dia era uma constante.
Surgiu a oportunidade de adquirir uma bicicleta Peugeot Magnum 800, por um preço que nem me atrevo a divulgar sob risco de ser acusado de roubo :)
O que me chamou a atenção nesta bicicleta, e a fez sobressair das restantes foi desde logo o equipamento completo Shimano DX, igual ao que tive na minha primeira BTT a "sério".
Depois ao analisar mais ao pormenor verifiquei que o quadro e forqueta são feitos em Cromoly, essa liga que foi tão usada na altura, e que hoje em dia felizmente parece querer voltar a aparecer.
O quadro vem com tubos da Columbus enquanto que a forqueta é feita com tubos Tange, ambos marcas de renome no Cromoly.
O meu objectivo é recuperar esta velha guerreira, mantendo-me fiel ao equipamento original, recuperando o que for possível e substituindo aquilo que não tiver reparação possivel.
Apenas planeio alterar a cor do quadro pois esta não me agrada particularmente.
Por agora deixo algumas fotos da bicicleta exactamente no estado em que a comprei.
Brevemente conto dar desenvolvimentos do projecto.
Até lá.
Castroma
O problema é que a mentalidade dos utilizadores também ela "evoluiu" e é cada vez menos comum verem-se situações de entreajuda entre os BTTistas..
Ora sendo eu um saudosista do BTT (apesar de ter uma máquina actual), resolvi apostar num projecto que me leve de volta ao inicio dos anos 90 quando ter uma bici equipada com Cantilevers e 21 velocidades era um luxo e em que TODA a gente se conhecia e aos nos cruzarmos nos trilhos a paragem para por a conversa em dia era uma constante.
Surgiu a oportunidade de adquirir uma bicicleta Peugeot Magnum 800, por um preço que nem me atrevo a divulgar sob risco de ser acusado de roubo :)
O que me chamou a atenção nesta bicicleta, e a fez sobressair das restantes foi desde logo o equipamento completo Shimano DX, igual ao que tive na minha primeira BTT a "sério".
Depois ao analisar mais ao pormenor verifiquei que o quadro e forqueta são feitos em Cromoly, essa liga que foi tão usada na altura, e que hoje em dia felizmente parece querer voltar a aparecer.
O quadro vem com tubos da Columbus enquanto que a forqueta é feita com tubos Tange, ambos marcas de renome no Cromoly.
O meu objectivo é recuperar esta velha guerreira, mantendo-me fiel ao equipamento original, recuperando o que for possível e substituindo aquilo que não tiver reparação possivel.
Apenas planeio alterar a cor do quadro pois esta não me agrada particularmente.
Por agora deixo algumas fotos da bicicleta exactamente no estado em que a comprei.
Brevemente conto dar desenvolvimentos do projecto.
Até lá.
Castroma
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